General
El chasis w123 de la marca Mercedes Benz fue lanzado en 1976 en Europa, y no tardó en convertirse en uno de los modelos de mayor producción. Hoy en día es muy común verlos en la calle luego de 30 años desde su lanzamiento. Mercedes Benz pensó en un auto para la clase media que fuera versátil, y así fue que se presentó en tres versiones, el sedán, la rural y el coupé. A su vez desde la concesionaria se podía elegir entre una enorme lista de opcionales como son el aire acondicionado, levanta cristales eléctricos, cierre centralizado, tapizados en cuero, y luego a comienzos de los años ochenta el ABS y el airbag. La seguridad en los Mercedes Benz siempre estuvo presente; freno a disco en las cuatro ruedas, cinturones inerciales delanteros y traseros, carrocería con deformación programada, etc.
El confort de marcha estuvo perfectamente equilibrado mediante un equipamiento a destacar junto con una gama de motores a nafta y a gasoil. El w123 ofrecía múltiples motores, tanto para usuarios que preferían un consumo de combustible bajo como para ellos que deseaban no sólo tener un auto confortable sino también deportivo. Los motores diesel, de gran confiabilidad y duración, fueron muy exitosos. Uno podía elegir desde un 200, hasta un 300 Turbo Diesel. Si nos referimos a los nafteros, la gama se iniciaba con 2 litros de menos de 100cv, para finalizar con un motor de 6 cilindros en línea, inyección, que generaba 185cv.
El sedán cuatro puertas fue construido para transportar familias tipo. El mismo poseía capacidad para 5 personas, cada una con su respectivo cinturón de seguridad. El coupé, de dimensiones casi iguales al sedán 4 puertas, también brindaba 5 plazas. La diferencia surge en el modelo T, la rural, la cual ofrecía una tercera fila de asientos, con capacidad para 2 ocupantes más, un total de 7. En cuanto a la nomenclatura de los w123, la C significa coupé, la T, significa que estamos en presencia de una rural, D hace hincapié en que la motorización es diesel, y la E, únicamente en los autos a motor naftero, nos indica que el mismo es inyección. A su vez los dos primeros dígitos del auto, nos hacen referencia a la cilindrada. A modo de ejemplo, un Mercedes Benz w123 280TE, le corresponde una carrocería rural (T), y un motor 2800cc (28) a inyección (E). Ahora bien, si nos encontramos con un 300D, como no hay sigla sobre el tipo de carrocería, estamos hablando de un sedán cuatro puertas, la D nos dice que es un motor diesel, y 300 que es un motor de 3000cc.
El w123 estuvo y seguirá vigente gracias a los avances no sólo de diseño sino de tecnología en materia de seguridad, confort y prestaciones.
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